Информационные материалы

13.07.2013. Как происходят контейнерные грузоперевозки из Китая

Грузоперевозки в контйнере из Китая морским и железнодорожным транспортом на сегодняшний день являются основным видом транспортировки товаров из поднебесной, это обусловлено прежде всего низкой стоимостью доставки, а так же рядом преимуществ которые дает данный вид перевозки:

  • • Лучшая сохранность груза
  • • Не требуется перевалка товара при смене транспорта, что безусловно удобно при мультимодальной перевозке, контейнер перегружается целиком с одного вида транспорта на другой
  • • Минимальное кол-во трудозатрат и времени на погрузку, выгрузку.
  • • Множество морских контейнерных линий таких как COSCO, YML, Maersk и т.д.

Но контейнерные грузоперевозки имеют один существенный недостаток – это необходимость возврата порожних контейнеров, которые не удалось загрузить обратным грузом что для направления Китай – Россия норма. Возврат пустого контейнера естественно сопровождается дополнительным расходами, которые впрочем менее привлекательным методом данный вид перевозки не делают.

Существует несколько основных направлений контейнерных грузоперевозок из Китая в Россию, а именно:

  • • Морскими судами из портов Юго-восточной части Китая (Шэньчжэнь, Янтьян, Шанхай, Нинбо, Далянь, Тяньцзинь) в порты Дальнего востока (порт Восточный - Находка, Морской порт Владивостока), в порты европейской части РФ (Санкт-Петербург, Новороссийск), далее перевозка осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом.
  • • Железнодорожным или автомобильным транспортом через китайско-российскую границу на востоке страны (Забайкальск, Гродеково и т.д.). По России контейнеры идут по Транссибирской Магистрали, в случае железнодорожной перевозки, в центральные регионы, Сибирь, Урал.
  • • Железнодорожным или автомобильным видом транспорта через Казахстан (пограничные переходы Достык, Хоргос и т.д.)

Какое направление бы не было выбрано без таможенного оформления, к сожалению, не обойтись, тут два варианта либо оформление контейнера с грузом в пункте пересечения границы Таможенного Союза, либо применение процедуры ВТТ (Внутренний таможенный транзит) с последующей транспортировкой опломбированного контейнера к месту таможенного оформления. Ставки на перевозку контейнера под ВТТ выше, да и за опломбирование нужно заплатить, но при этом иногда ВТТ необходим, учитывая загруженность таможенных пунктов в приграничных зонах для сокращения сроков выпуска товара, ну и по ряду других причин свойственных российской действительности.

Приведу несколько примеров расчетов перевозки контейнеров из Китая в Россию, которые вы можете выполнить самостоятельно при помощи нашего калькулятора, с учетом всех последних изменений тарифов и сборов.

Итак доставка 20 футового GP контейнера Шанхай – Екатеринбург. Методы перевозки:
Мульти модальная: из Шанхая до порта Восточный, где мы рекомендуем осуществить таможенное оформление и далее по Транссибу - стоимость доставки 142715 руб. с НДС, сейчас ООО Скайон проводит акцию и доставка по этому маршруту стоит 120120 руб. с НДС. Срок доставки составит 35 дней.

Контейнерная перевозка 40 футового HQ из Шэньчжэнь в Санкт-Петерубрг - морской фрахт на условиях FOB (порт отправления): стоимость 106396 руб. Все вышеперечисленные маршруты и способы не являются обязательными мы всегда стараемся найти наиболее выгодный и экономичный способ грузоперевозки удовлетворяющий потребностям нашего клиента.

С уважением,
Директор по развитию
Филатов К.Б.